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*DISPONIBILIDAD INMEDIATA TALLA S.
KIT FACTOR Lando XC | Vintage Blue: Paquete Premium CON o SIN Ruedas incluidas (Cuadro, Black Inc Barstem, tija de sillín, Ceramicspeed BB y juego de dirección + Amortiguador DT Swiss R 232 ONE 190/45 + Horquilla DT F 232 One 120mm - 51mm con mando Remote DT Two - In - One)
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Disponibilidad: En stock
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Fecha de disponibilidad
*El KIT INCLUYE: Premium package include (Frame, Black Inc Barstem, Seatpost, Ceramicspeed BB and headset) Premium package + Wheels include (Frame, Black Inc Barstem, Seatpost, Ceramicspeed BB and headset + Black Inc wheels)
*(la imagen no refleja las selecciones del kit de construcción.)
Conoces el tipo. Los ves en todos los senderos. Montura Garmin delantera. Equipo más ajustado y casco ligero. Buscando formas de conseguir sus mejores tiempos en sus senderos favoritos. Quizá eres uno de ellos. Si es así, te encantará el Factor LANDO XC. Esta liviana 29er de doble suspensión se abre paso a codazos hasta el frente de la línea de salida con una geometría y suspensión orientadas a la carrera trabajando juntas. Rápida y divertida, es la bicicleta de montaña perfecta para los aspirantes a Cape Epic, los crossovers de grava y los roadies que buscan ensuciarse.
La elección de diseñar el LANDO XC con un amortiguador vertical ofrece enormes beneficios tanto para el ahorro de peso como para la rigidez: las fuerzas del amortiguador se pueden concentrar en la robusta y ya construida región del pedalier, lo que permite un tubo superior esbelto que no requiere demasiada capas de carbono y peso. El diseño también garantiza que el amortiguador esté completamente aislado de cualquier carga lateral, lo que mejora la vida útil del amortiguador y la sensibilidad a pequeños golpes al eliminar las ataduras.
Los ciclistas que se toman en serio el entrenamiento y las carreras de XC confían en tener una suspensión predecible en cualquier marcha. No importa si está poniendo el martillo en una escalada o en un sendero fluido, nadie quiere tener que lidiar con el retroceso o el gato del freno. Es por eso que hemos diseñado un varillaje patentado de "barra falsa" de un solo pivote con un recorrido trasero de 115 mm basado en un amortiguador de carrera de 45 mm y 100 mm basado en un amortiguador de carrera de 40 mm. La filosofía detrás de nuestra cinemática mantiene el anti-sentadilla en el rango del 90 % para garantizar que la suspensión se mantenga firme pero activa cuando aumentas los vatios. No necesitarás saber jack o squat.
Las características de diseño de factores nunca están ahí solo para mostrar. El tubo de sillín dividido del LANDO XC no solo es una referencia al tubo inferior dividido Twin Vane EVO de nuestras bicicletas de carretera, sino que también permite el uso de vainas monobox y peso reducido. Los pivotes compartidos montados directamente en los marcos brindan una interfaz súper rígida y bien alineada para que se desplace toda la suspensión.
El balancín de carbono moldeado de una pieza es extremadamente rígido, lo que evita cualquier carga lateral en el amortiguador, lo que prolonga drásticamente su vida útil. El diseño también disminuye la fricción estática durante el uso. El amortiguador compartido y el pivote del brazo basculante inferior montados lo más ancho posible garantizan el uso más simple, ligero y resistente del material del cuadro disponible. Para darle al sistema un aspecto limpio y esbelto, la mayoría de los sujetadores están ocultos o en el lado opuesto al tren motriz. El diseño hace referencia a diseños combinados de Factor similares que se encuentran en nuestras bicicletas de carretera de gama alta.
El ángulo del tubo de dirección de 67° combinado con la horquilla de 120 mm de recorrido le permite instalarse en una posición hacia atrás para impulsar su velocidad en terrenos técnicos. El ángulo del tubo del sillín de 75,5° junto con la tija del sillín con desplazamiento cero te permite mejorar la potencia de salida gracias a la posición de la rodilla sobre el eje del pedal. El tubo superior largo, junto con la potencia relativamente corta, mantiene el centro de gravedad sobre la parte trasera de la bicicleta para garantizar la tracción y el control. La longitud central trasera equilibrada con el avance garantiza un manejo predecible.
El LANDO ha sido diseñado al unísono con los componentes Black Inc para complementar la calidad de conducción y minimizar el peso. Fabricadas con materiales de la mejor calidad, incluido un eje Ni-Cr tremendamente fuerte, rodamientos CeramicSpeed y radios Sapim CX-Ray, las ruedas Black Inc TWENTY SEVEN son específicas para XC con un enfoque moderno para las carreras técnicas de hoy en día y para ciclistas excepcionales. El manubrio de una pieza, la tija de sillín con perno de remolque y el soporte para computadora con un accesorio Go-Pro oculto completan el conjunto de componentes hechos a la medida.
¿Estás enfocado en lo rápido? Con el LANDO XC, puede recorrer los senderos sabiendo que su viaje ofrecerá un manejo preciso como un láser y una capacidad de respuesta liviana. Los niveles de comodidad siguen siendo altos incluso después de horas sobre el sillín.
El conjunto de vaina inferior derecha e izquierda de una sola pieza ha sido altamente refinado para minimizar el peso y maximizar la rigidez. Al diseñar toda la unidad como una sola pieza, pudimos mejorar la alineación de los cojinetes, reduciendo así el desgaste de los cojinetes de pivote.
Un freno trasero de montaje plano nos permite moldear la vaina completamente de carbono sin necesidad de soldar o adherir ninguna pieza de aleación, lo que resulta en un ahorro significativo de peso y una mayor resistencia. Esto también facilita la configuración simétrica del tirante del asiento que mantiene simétricas las cargas que se transmiten desde la rueda trasera, mejorando así la alineación de choque y reduciendo la carga lateral de choque.
Utilizamos el estándar T47 88.5 BB líder en la industria para aumentar la comodidad de mantenimiento al ofrecer la funcionalidad de un soporte inferior roscado y al mismo tiempo proporcionar el ancho total requerido para trabajar con espacio Boost 1x y acceso a bielas de 30 mm, así como ajuste nativo para 24 mm y Bielas DUB (con el pedalier correcto).
El LANDO ofrece opciones internas y externas para mangueras de freno hidráulico. Tenga en cuenta que el enrutamiento interno con transmisiones mecánicas no es posible. Ofrecemos enrutamiento interno de la tija telescópica, así como bloqueo trasero.
Hemos diseñado el LANDO para acomodar un portabidones en el marco con tres protuberancias en el tubo inferior para permitirle encontrar la ubicación perfecta. También hay protuberancias debajo del tubo superior para el montaje de herramientas y accesorios, así como un soporte estilo Bento en el tubo superior para facilitar el acceso a las herramientas o la nutrición en carreras o maratones largos.
No te preocupes por dañar el carbono inmaculado del tren de rodaje del LANDO gracias al protector de tubo inferior integrado de longitud completa.
La abrazadera de tija de sillín integrada proporciona un aspecto esbelto con líneas limpias para una tija de sillín estándar de 31,6. La estética inspirada en la carretera complementa el diseño del tirante del asiento compatible que agrega flexión vertical para ayudar a contribuir con la progresividad de la curva de choque.
Un protector antirrotación conectado mecánicamente se coloca discretamente debajo del tubo inferior para garantizar que el cuadro no se dañe debido a la rotación excesiva de la parte delantera en caso de un choque o algún otro percance no deseado.
Factor ha invertido en ofrecer rodamientos CeramicSpeed como estándar en el LANDO. El pedalier utiliza rodamientos revestidos gracias a su resistencia a la corrosión, su longevidad y su increíblemente baja fricción. Del mismo modo, los SLT Bearings del juego de dirección no requieren mantenimiento y son prácticamente indestructibles. Todos los rodamientos CeramicSpeed vienen con una garantía de por vida.
CUADRO: Fibra basada en brea TeXtreme®, Toray®, Nippon Graphite®
TIJA DE SILLÍN: Tija de sillín redonda de 31,6 mm con retroceso cero
MANILLAR: Vástago de manillar de carbono refinado con una solución de cableado semiintegrado de rigidez ajustada que utiliza un rodamiento superior de 1-1/2" con un tubo de dirección de 1-1/8"
AURICULARES: Rodamientos CeramicSpeed SLT Rodamientos superior e inferior de 1-1/2", con un reductor a la dirección superior de 1 1/8"
DIÁMETRO DEL TUBO DE DIRECCIÓN: Juego de dirección, rodamientos superior e inferior de 1-1/2", con reductor a la dirección superior de 1 1/8"
PEDALIER:CeramicSpeed T47 x 88,5 para rodamientos revestidos específicos de 1x / CeramicSpeed
HOLGURA MÁXIMA DE NEUMÁTICOS: Espacio libre para neumáticos de 2,4 pulgadas (con barro)
RUEDAS*: Black Inc TWENTY SEVEN (*solo bicicleta completa)
TAMAÑO DE LA RUEDA: 29 pulgadas
TIPO DE FRENO: Freno de disco de montaje plano
TAMAÑO MÁXIMO DEL ROTOR: trasero de 180 mm
AMORTIGUADOR TRASERO*: MANDO DT Swiss R 232 ONE 190/45 STANDARD MOUNT "MM"
EJE FRONTAL: 15 mm x 110 mm, impulso
EJE POSTERIOR: 12 mm x 148 mm, impulso
TENDIDO DE CABLES: Interno
PLATO MÁX.: 36 dientes
PESO: 2100 gramos incluyendo choque
ACABADO/COLOR: Azul Vintage, Verde Cristal
GARANTÍA DEL FABRICANTE: Garantía limitada de por vida
RECORRIDO DE 120 MM | S | METRO | L | SG |
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Pila | 594.5 | 599 | 608 | 619 |
Alcanzar | 410 | 430 | 460 | 490 |
HTA | 67° | 67° | 67° | 67° |
VSTA | 75,5° | 75,5° | 75,5° | 75,2° |
CSL | 435 | 435 | 435 | 435 |
Gota BB | 40 | 40 | 40 | 40 |
Longitud de tenedor | 530 | 530 | 530 | 530 |
Compensar | 51 | 51 | 51 | 51 |
WB | 1128 | 1150 | 1184 | 1218 |
SOL | 725 | 770 | 781 | 812 |
Camino | 95.5 | 95.5 | 95.5 | 95.5 |
Longitud HT | 90 | 95 | 105 | 117 |
Sillín máximo | 712 | 756 | 800 | 844 |
Sillín mínimo | 612 | 652 | 692 | 732 |
Año | 2022 |
Categoría | CUADROS MTB RÍGIDA |
Modelo | FACTOR LANDO XC |