BH SL1 2.9**(-15%)

SL1

El sprint final de tu salida en grupo del fin de semana. Ese relevo al frente de tu grupeta para subir el ritmo un poco más. O ese largo puerto donde medirte con tus compañer@s de ruta. Situaciones muy diferentes que hoy puedes afrontar con garantías con una misma bicicleta. Rigidez, aerodinámica y ligereza.

"Las formas de la Ultralight se observan en la nueva SL1. Una bicicleta minimalista y endurance para el ciclista que quiere disfrutar de la carretera y sus rutas".

ESPECIFICACIONES

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FABRICADO EN CARBONO

El cuadro de la SL1 está fabricado con Carbono Toray y con la tecnología HCIMHollow Core Internal Molding propia de los cuadros de alta gama de BH. La disposición de las fibras de carbono garantiza un cuadro rígido y ligero de 1.050 gramos en talla MD.
HCIM- Control y optimización de los espesores en las zonas críticas del cuadro.
“La técnica empleada por BH durante la construcción del cuadro- Hollow Core Internal Molding-; vaciado interior y alta presión, para alcanzar los más altos niveles de material compacto, eliminar las presiones inconsistentes y evitar que se creen burbujas e imperfecciones en el carbono.”

TRASERA COMPACT STAY MÁS REACTIVA

Ha sido fabricada en una sola pieza de carbono con unos tirantes específicos que transmiten todos los vatios de potencia generados durante el pedaleo.
Además un amplio paso de rueda de 30mm., para aquellos usuarios que quieren un confort superior.
Como en modelos anteriores, seguiremos usando el estándar de Shimano, Flat Mount para la sujeción de la pinzas de freno.

RIGIDEZ LATERAL

La caja de pedalier, con el sistema BB386EVO, se sobredimensiona hasta 86mm de diámetro y aumenta hasta 80mm el diámetro de los tubos diagonales inferiores lo que disminuye el grosor de los tubos y aumenta la rigidez de torsión y trasera.

SISTEMA DE CIERRE INTEGRADO

Este sistema añade rigidez y funcionalidad al conjunto y nos asegura un perfecto bloqueo de la tija sin necesidad de pares de apriete.

INTEGRACIÓN CABLEADO ICR SEMI - INTERNO

El nuevo cuadro SL1 incorpora el sistema ICR con el que conseguimos un cableado semiinterno para un cuadro limpio y sin cables.
Permite paso de rueda de 30mm.

QUICK LEVERS DE FÁCIL USO

Todos los cuadros de carretera BH incorporan los cierres Thru Axle de 12mm que tienen la peculiaridad de tener su sistema “Quick Lever” de fácil uso y completamente oculto. No es necesario el uso de herramienta alguna para su manipulación.

GEOMETRÍA

SL1 2.9

LD293

		XS	SM	MD	LA	XL
H1 - LONGITUD TUBO SILLÍN		470	480	505	540	552
H2 - LONGITUD DE PIPA		115	120	150	185	195
L1 - LONGITUD TUBO SUPERIOR (HORIZONTAL)		530	543	557	570	583,3
L2 - LONGITUD DE VAINA		402	402	402	402	402
A1 - ANGULO DIRECCIÓN		72,2	72,5	73	73	73,5
A2 - ANGULO TUBO SILLÍN		74,8	74	73	72,5	72,5
STACK		517	523	549	583	594
REACH		382	383	384	386	396